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高速公道路 机场 桥梁 隧道气象站的系统特点、应用范围、设计理念

发布日期:2018-09-05      点击:663

高速公道路气象站

 气象站特点

能够对雾、路面结冰、积雪等高速公路所需的各种监测要素进行实时监测和报警,可并入高速公路信息管理处理系统

系统概述

高速公路气象站高速公路自动气象监测系统由分布在高速公路沿线的若干个高速公路自动气象站联网组成,对高速公路沿线的能见度、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面状况(表面温度、干湿状况、结冰)等进行自动监测,并将监测信息及时传送到监控中心,供交通管制系统参考,在恶劣或气象条件下能及时发出警示信息,以多种方式告知管理人员和驾驶员,以提高高速公路的安全行车水平。

系统由高速公路自动气象站、数据传输、数据处理应用中心和道路警示等部分组成。高速公路自动气象站可以观测的气象要素包括常规气象要素(风、温、湿、雨)、能见度和路面状况(路面温度、干湿状况、结冰等)。能见度的观测采用散射式能见度仪,其测量范围为10~20000m,准确度为±10%(小于1000m时)和20%(大于1000m时),分辨力为10m,高速公路自动气象站配置灵活,各种观测传感器可以根据需求灵活取舍。

采集器+能见度+温度+湿度+风速风向+雨量+气压+路面状况+供电系统+通讯系统+安装

应用领域

适用于高速公路、桥梁、隧道及机场跑道等气象环境状况的监测。

技术特点
1.横向摆放结构设计,安装方便快捷,不占用道路空间。

2.传感器测量精度高,能够保证在各种恶劣环境条件下长期稳定运行,具有防水、防雷击等安全保护措施。

3.数据采集密度可设置。

4.通讯方式灵活,用微机下载监测数据,EXCEL格式存储文件。高速公路气象站5.节能设计,充电电池供电(一次充电使用时间大于72小时),适于野外作业,也可配太阳能电池板,适合无电地区常年使用。

6.可对能见度+温度+湿度+风速风向+雨量+气压+路面状况+时间等进行采集、存储、显示处理。

7.大容量数据存储器,连续存储整点数据6个月以上。

8.大屏幕图形液晶显示屏,一屏显示所有气象要素数据及图形,便于现场直接观测,减少了通过电脑监测数据给您带来的不便。

9.具有无线网络通讯功能,配无线通讯器通过GSM网可实现远距离布网监测或异地遥测数据。不受距离限制,每个气象监测网点配备一个无线通讯端口,由气象中心监测站的主控微机对网点内所有气象站的数据进行统一监控,以达到整个网点内气象数据整合及统计。通讯费用按短信收费标准计费。

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