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氮氧化物监测仪

产品特点:
氮氧化物监测仪,主要原理是:取样单元采集锅炉尾气并进行初级粉尘过滤再送入预处理单元,预处理单元对气体进行降温、除湿、二次过滤粉尘,气体分析单元进行各项烟气浓度检测分析,在显示屏上实时显示氮氧化物浓度,并将数据信号向外传输到远程电脑端、烟气浓度监测微xin云平台等终端。
更新时间:2019-11-14
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产品介绍

氮氧化物监测仪主要应用于燃气锅炉尾气氮氧化物检测分析,主要针对现有燃煤锅炉进行低氮燃烧改造后的燃气锅炉。适用于20蒸吨/小时以下燃气锅炉、低氮燃烧改造锅炉、更换低氮燃烧器锅炉、整体更换锅炉排放氮氧化物尾气。其中的低氮燃烧器指采用全域混合燃烧器、分级燃烧器(加烟再循环装置)等对氮氧化物尾气分析仪。

 

氮氧化物监测仪

氮氧化物是什么? 

氮氧化物一直出现在很多工业企业的排放标准中,那么氮氧化物是什么,治理起来难不难?据了解,在氮氧化物的排放源中,工业排放量占*,机动车尾气主要的排放物质之一也是氮氧化物,由此可见,治理起来也和PM2.5差不多,不是那么容易的事。

在很多排放标准中,我们不难发现,污染物中排放限值中所规定除了常听说的PM2.5和二氧化硫以外,氮氧化物也经常出现其中,氮氧化物是什么?为什么对它也如此重视呢?它治理起来难不难呢?

查询资料了解到,氮氧化物指的是只由氮、氧两种元素组成的化合物,其存在的形式有很多,比如一氧化氮、二氧化氮、三氧化二氮等,但主要的形式是一氧化氮和二氧化氮。

氮氧化物也是引起环境空气污染的因素之一,它不但可以形成酸雨和光化学烟雾,而且会破坏臭氧层。据了解,京津冀及其周边地区氮氧化物的排放是全国平均的4倍,因此,氮氧化物的治理也逐渐被许多地方所重视。

那么,哪些生产活动会产生氮氧化物呢?氮氧化物的治理难不难呢?两个数据来说明。

数据一:在氮氧化物的排放源中,工业生产占71.93%

钢铁、煤炭燃烧和水泥等生产中都会产生氮氧化物。有数据显示,钢铁企业生产过程中1吨钢氮氧化物的排放量约为1.558——1.717Kg,尤其是烧结和剩余煤气发电占72%;水泥工业2017年氮氧化物排放量约达106/吨,完成钢铁行业等的超低排放,抓住重要环节减少氮氧化物的排放也是关键。

数据二:仅柴油车排放的氮氧化物接近汽车排放总量的70%

在氮氧化物的排放量中,机动车尾气就占据了近27%,是第二大主要来源。据江苏省相关部门数据显示,机动车氮氧化物的排放量约占全市氮氧化物排放总量的三分之一,机动车尾气污染占比高达33.6%,成为了大气污染防治中的一大难题。

由此可见,治理氮氧化物的任务比较艰巨。但也不用担心,很多地方和相关部门已经认识到了氮氧化物治理的迫切性,并采取了出台了相对应的实施方案等。

针对方案一:在用柴油车颗粒物与氮氧化物排放污染协同治理

作为柴油车尾气中主要排放物质之一,中国环境保护产业协会针对性出台协同治理指南——《在用柴油车颗粒物与氮氧化物排放污染协同治理技术指南(征求意见稿)》,其中明确确定了柴油车在运行过程中的氮氧排放量限制,从源头减量氮氧化物的排放。

针对方案二:将氮氧化物纳入机动车尾气检测范围

2019年11月1日起,江苏苏州将氮氧化物纳入柴油车尾气检测范围,除此之外,目前jiao警部门正在制定高排放柴油车限行政策,交通管理部门正在制定柴油货车淘汰政策,多久并措遏制柴油车氮氧化物的排放。

接下来,将会会越来越多的城市加入减少氮氧化物排放的队伍中。

大气污染治理本来就是一个长期的过程,近年来对PM2.5的治理成效也是有目共睹的,各个击破流程下来,对氮氧化物的治理也不会落下,打赢蓝天保卫战,势在必得



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